Со временем фрикционная накладка стирается. Это мы можем понять по ухудщению эффективности торможения, а также не свойственным нормальному процессу звукам (скрип, визг). В этом случае колодки тормозные D-400 обязаетльно следует заменить, помня и о том, что меняются они исключительно парами.
Характеристика:Колодка тормозная D-400 – это часть общей тормозной системы крана, ее основной рабочий компонент. Если говорить о конструкции, то тормозная колодка D 400 состоит из выгнутой пластины, чаще всего выполненной из металла, а также фрикционной накладки. Колодки D400 к колодочному тормозу полностью повторяют форму поверхности, к которой прижимаются. В данном случае плоскость, на которую оказывается трение, дугообразная.