Тормозная колодка D-300

Со временем фрикционная накладка стирается. Это мы можем понять по ухудщению эффективности торможения, а также не свойственным нормальному процессу звукам (скрип, визг). В этом случае колодки тормозные D-300 обязаетльно следует заменить, помня и о том, что меняются они исключительно парами.

Колодка тормозная D-300 – это часть общей тормозной системы крана, ее основной рабочий компонент. Если говорить о конструкции, то тормозная колодка D 300 состоит из выгнутой пластины, чаще всего выполненной из металла, а также фрикционной накладки. Колодки D300 к колодочному тормозу полностью повторяют форму поверхности, к которой прижимаются. В данном случае плоскость, на которую оказывается трение, дугообразная.